Rekstrarkröfur þjöppu

Fyrsta hleðsluaðgerð þjöppunnar er framkvæmd eftir tómagang og blásturslokun. Þjappan ætti að starfa undir álagi í samræmi við eftirfarandi kröfur [8]:
1. Eftir akstur, lokaðu smám saman útblásturslokanum eða olíuvatnsblásturslokanum og notaðu í 1 klukkustund við 1/4 af nafnþrýstingi þjöppunnar; Vinnið við 1/2 af þrýstingi í 4-8 klukkustundir.
2. Eftir að þjöppan starfar við lágmarksþrýsting og engin óeðlileg eru, verður þrýstingurinn smám saman að aukast;
3. Fyrir stórar háþrýstiþjöppur skal notkunartími við nafnþrýsting ekki vera styttri en 24 klukkustundir;
4. Við notkun skaltu athuga eftirfarandi atriði:
1. Þrýstingur, hitastig og framboð smurolíu. Olíuþrýstingur má ekki vera lægri en 1 kg/cm2 áður en hann er borinn inn í dreifilagnakerfið. Raki smurolíu inni í sveifarhúsinu eða yfirbyggingunni ætti ekki að fara yfir 60 gráður fyrir þjöppur með þverhausa. Hitastig án krosshauss skal ekki fara yfir 70 gráður.
2. Þjappan gengur vel og hljóð allra hreyfanlegra hluta ætti að vera eðlilegt.
3. Mældu hitastig inntaks og úttaksvatns og athugaðu framboð kælivatns. Kælivatnið ætti ekki að renna með hléum eða hafa loftbólur eða stíflur. Afrennslishiti kælivatns skal ekki fara yfir 40 gráður.
4. Allir tengiflanshlutar, skaftþéttingar, inntaks- og úttakslokar, strokkahausar og vatnshlífar mega ekki leka lofti, olíu eða vatni.
5. Inntaks- og úttakslokar ættu að virka eðlilega og hafa viðkvæma öryggisloka.
6. Allir tengihlutir mega ekki vera lausir.
7. Mæling á útblásturshitastigi og þrýstingsgildum á öllum stigum ætti að vera í samræmi við ákvæði ýmissa tæknilegra skilyrða.
8. Upphitunarástand og núverandi gildi mótorsins ætti að vera í samræmi við reglur.
Eftir að aðgerðinni er lokið skaltu taka í sundur og skoða eftirfarandi hluti:
1. Taktu í sundur öll stig loftventla og framhlífar strokka, athugaðu núningsástand strokka speglayfirborðsins og auðkenndu orsökina ef það eru núningsmerki.
2. Athugaðu núningsástandið á yfirborði stimpilstöngarinnar og það ætti að vera engin slitmerki eða rispur.
3. Taktu í sundur öll stig loftventla, athugaðu hvort ventlaskífurnar og ventlabolurinn passi og skiptu þeim út fyrir varahluti ef það eru sprungur á ventlaskífunum.
4. Athugaðu núninginn á milli krossrenniplötunnar og núningsyfirborðsins með stýrisbrautinni.
5. Taktu í sundur tengistöngina stóra endalegan og krosshauspinna og athugaðu núningsástand núningsyfirborðsins.
6. Skiptu um smurolíu inni í yfirbyggingu vélarinnar. Eftir fyrstu notkun þjöppunnar; Vegna innkeyrslu ýmissa hluta og hreinsiáhrifa smurolíu, fer mikið magn af fínmöluðu málmdufti inn í smurolíuna. Því ætti vélin að skipta um alla smurolíu eftir 24 klukkustunda notkun. Eftir að hafa keyrt í 200 klukkustundir skaltu skipta um olíu aftur. Eftir tvær skiptingar skaltu skipta um olíu í samræmi við regluleg viðhaldskröfur.
Til að tryggja samræmda smurningu er nauðsynlegt að hafa næga smurolíu í öllum hlutum við upphaflega notkun.